+0086-0371-85512003
Kodu / Tooted / Tööstusuksed / Üksikasjad
Lennuki angaariuks

Lennuki angaariuks

Lennuk angaaride uks on spetsiaalselt loodud tsiviil- või sõjaväe lennujaamade ja lennukite tehaste angaaridele. See võib horisontaalselt liikuda ülemise ja alumise rada vahel. Seal on ühe-, topelt- ja mitme paneeli, mida saab paigaldada sise- või välistingimustes vastavalt tegelikule keskkonnale.

Kirjeldus

Toodete kirjeldus

 

PNS võib pakkuda klientidele täielikku valikut lennuki angaaride ukseteenuseid, näiteks nõustamine, lahendused, disain, tootmine, paigaldamine, hooldus ja remont.

 

airplane hangar doors


Tööstusharude, tootmise ja muude ettevõtete pidevalt laienevas olukorras, lennuki angaaride uksel on nõudlus spetsiaalsete väravate järele järk-järgult kasvanud ning laevatehastes on kasutatud üha enam angaaride uksi, suuremahuliste seadmete tootmistoasid ja suuremahulisi liivaplaastruume.

 

Maksimaalne suurus

Laius pole piiri, 24m kõrgus

Ülemine ruum võetud

Suurem kui 1000 mm

Mõlemad pooled võetud

Suurem kui ukselehe laiusega või võrdne +500 mm

Tööpinge sagedus

380 V/50/60Hz või kohandatud

Mootorivõimsus

1,5-3kW*n (ukselehtede arv)

Töökiirus

0.15-0.2m/s

Temperatuuriga kohanema

-40 kraad -50 kraadi kraad

Tuulerõhutakistus

650N/㎡

K väärtus

Vähem või võrdne 0,8W/n㎡ · K

 

Airplane Hangar Door

 

Tooteomadused

 

  • Sobib peamiselt reisilennukitele. Suur töötlemise töökoja raamatukogu jne.
  • Võib olla käsitsi või automaatne.
  • Peauks võtab alumise laagri ja ülemise juhtkonstruktsiooni. Pärast ukse avamist kattuvad paljud paneelid mõlemal küljel.
  • Ukseleht on valmistatud terasest raamist.
  • Paneel võtab kasutusele Baosteeli survetüüpi värviplaadi, fluorivaba keskkonnasõbraliku polüuretaanvahttahvli ja polükarbonaadi päikeseplaadi, et kasutajatele valida. Ukseavaja võtab kasutusele elektromehaanilise integratsiooniseadme ja võtab kasutusele PLC sageduse muundamise juhtimise.
  • Reisilimiit kasutab fotoelektrilist sensorit või kontaktipiiri.
  • Avamisprotsessi ajal on heli- ja valgusehirmu hoiatusi. Fotosilmade turvaandur on varustatud. Toitekarbe puhul saab selle lülitada käsitsi avatud olekusse.

 

airplane hangar door

 

Saame seda kohandada vastavalt teie nõuetele ja angaarile või taimestruktuurile. Paigaldamiseks saame korraldada ka professionaalseid paigaldusinsenere, et pakkuda veebipõhiseid paigaldusteenuseid.

 

F A Q

1. Kas kliendid tellivad erinevaid värve ja mudeleid ühes järjekorras?

V: Kindlasti jah. Segavärvid ja mudelid on vastuvõetavad.

 

2.Mis on teie kaubandustingimused ja maksetähtajad?

V: Meie kaubandustermin on FOB, CIF. Maksetähtaeg on T/t 30% -line sissemakse enne masstootmist, makske enne saatmist saldo

 

3. Mis on teie eriteenus?

V: Pärast valmimist saadame klientide tootmisfotod. Kui probleemi pole, maksavad kliendid saldo: Pärast konteineri laadimise lõpetamist saadame laadimise üksikasjad ja laadite pilte teie jaoks.

 

4.Mis on teie tarneport ja tarneaeg?

V: Meie kohaletoimetamissadam on Qingdao või Tiantini sadam Hiinas. Töösaeg on 10–15 päeva pärast 30% -list sissemakse saamist.

 

5: Kus on teie põhiturg?

V: Meie põhiturg on Aafrikas, Lähis -Idas, meres ja enam kui 100 riigis.

 

6: Kas me saame oma saatmisagenti kasutada?

V: Jah, saate. Olime teinud paljude ekspediitidega koostööd. Kui vajate, võime teile soovitada mõnda ekspediitrit ja saate hindu ja teenust võrrelda.

 

7: Kuidas ma saan teid külastada?

V: Meie kontor asub Zhengzhou's, pärast lennujaama jõudmist võtame teid vastu ja hindame, kui saate meid ette teatada.

 

8: Kas me saame kasutada oma disaini?

V: Jah, me teeme vastavalt teie kohalikule kliimale ja anname teile oma ettepaneku. Siis saate soovitud parimaid üksikasju ja mõistlikku hinda. Pärast kõike kinnitamist kujundame teie vajadusi.

 

Kuum tags: Lennuk angaariuks, Hiina lennuki angaaride uksetootjad, tarnijad, tehas

Võtke ühendust tarnijaga